I. Avtomobil haqqında əsas məlumatlar
Model: İkinci əl, yenilənmiş ixrac versiyası SINOTRUK HOWO TX 6×4 özüboşaldan (arxa 8 təkərli).
Ötürücü sistemi: 6×4 (10 təkər, öndə təkərli, arxada qoşa təkərli).
Emissiya standartı: Euro V. Alman MAN MC11 mühərriki, DPF tələb olunmur, bir sıra Afrika ölkələrində gömrük rəsmiləşdirilməsinə uyğundur.
Mühərrik gücü: 420 a.g. (Alman MAN MC11.43-50 mühərriki).
Avtomobilin vəziyyəti: İkinci əl avtomobil tam şəkildə təmir və yenilənmədən keçirilib; avtomobil tam yoxlanılıb, yeyilən hissələr dəyişdirilib, kuzov və şassi pasdan təmizlənərək yenidən rənglənib, təkərlər yenilənib.
İstifadə sahəsi: Çınqıl, daş karxanası, mədən, torpaq və tikinti sahələrində ağır yük daşınması.
II. Mühərrik sistemi — Alman MAN MC11
Mühərrik modeli: MC11.43-50 (MAN texnologiyası əsasında hazırlanmış sıralı 6 silindrli dizel mühərrik).
Mühərrik həcmi: 10.518 L.
Nominal güc: 316 kW / 1900 dövr/dəq. (420 a.g.).
Maksimum fırlanma momenti: 2100 N·m / 1000–1400 dövr/dəq. (aşağı dövrlərdə yüksək fırlanma momenti, ağır yük və yoxuşlarda güclü performans).
Konstruksiya: Su ilə soyutma, turbo + intercooler, 4 klapanlı, birbaşa püskürtməli dizel mühərrik.
Emissiya sistemi: Euro V SCR AdBlue (urea) püskürtmə sistemi, hissəcik filtri (DPF) yoxdur, texniki xidməti daha sadədir.
Yanacaq: 0# dizel; AdBlue çəninin həcmi 40 L.
III. Sürətlər qutusu və ötürmə sistemi
Sürətlər qutusu: Sinotruk HW25712XST, 12 pilləli mexaniki sürətlər qutusu (12 irəli + 2 geri ötürücü, tam sinxronlaşdırılmış).
Kardan/PTO: Standart HW70 hidravlik gücötürmə sistemi, özüboşaldan kuzovun qaldırılması üçün uyğundur.
Mufta: 430 mm quru tipli diafraqmalı yay muftası, hidravlik mufta gücləndiricisi ilə.
Arxa körpü: İki pilləli reduktorlu, 16 tonluq ağır yük üçün nəzərdə tutulmuş MCY16ZG tökmə polad arxa körpü, ötürmə nisbəti 5.45 (mədən və ağır yük daşımaları üçün).
Şassi: İkiqat, gücləndirilmiş əsas lonjeronlar 300×80×8 mm, tam pərçimlərlə bərkidilmiş əlavə şassi; burulmaya davamlı və ağır yüklər üçün nəzərdə tutulub.
IV. Körpülər, asqı və təkərlər
Ön körpü: 9.5 tonluq VGD95 sükanlı ön körpü, baraban tipli əyləclər.
Arxa körpülər: İki ədəd 16 tonluq ağır yük üçün nəzərdə tutulmuş aparıcı arxa körpü, təkər reduktoru ilə.
Asqı: Öndə 11 ədəd gücləndirilmiş yarpaq yay, arxada 12 ədəd gücləndirilmiş balanslaşdırıcı asqı; sabit yükdaşıma üçün.
Təkərlər: Yeni 12.00R20 mədən və aşınmaya davamlı polad kordlu təkərlər; avtomobildə 10 ədəd təkər + 1 ədəd ehtiyat təkər.
Disklər: Gücləndirilmiş polad təkər diskləri, pasdan təmizlənib və yenidən rənglənib.
V. Əyləc sistemi
İşçi əyləc: İki konturlu pnevmatik baraban əyləc sistemi, bütün təkərlərdə ABS.
Dayanacaq əyləci: Yaylı pnevmatik əyləc, hər iki arxa körpüyə təsir edir.
Köməkçi əyləc: Mühərrikin qazçıxış (egzoz) əyləci, enişlərdə təhlükəsiz sürət azaltmaq üçün.
Hava balonları: İki böyük həcmli hava balonu, hava quruducusu və su boşaltma klapanı ilə.
VI. TX-F uzadılmış kabin və yataq bölməsi — ixrac standartı
Kabin: TX uzun kabin, 4 nöqtəli as
