Подешевеют ли бензиновые и дизельные автомобили? Что обещают планы на 2035 и 2060 годы

Как пишет navigator.az, в Азербайджане автомобили с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) будут поэтапно выводиться из эксплуатации. Это отражено в документе «Долгосрочная стратегия низкоуглеродного развития Азербайджана»: к 2035 году предусмотрено первоначальное сокращение парка ДВС и рост доли электромобилей, а к 2060 году — доведение доли электрических и других альтернативных транспортных средств в пассажирском автопарке до 100%.

По словам эксперта по транспортным вопросам, на сегодняшний день количество автомобилей с бензиновым и дизельным двигателем значительно превышает число других транспортных средств, и главная причина этого в том, что альтернативные автомобили пока не стали массовыми и доступными. Эксперт подчеркнул, что рядового водителя интересует не тип двигателя, а то, что машина ездит и решает повседневные задачи.

Опыт Европы и подход Азербайджана

Согласно источнику, примерно 2-3 года назад многие европейские страны приняли решение отказаться от автомобилей с бензиновым и дизельным двигателем к 2035 году, однако впоследствии в это решение были внесены изменения — ряд автопроизводителей и потребителей отнеслись к этому шагу неоднозначно. По словам эксперта, Азербайджан, будучи частью мирового сообщества, также присоединился к этому процессу, и Премьер-министр поручил Министерству финансов подготовить план со стимулирующими государственными мерами.

Эксперт также отметил, что отношение к электромобилям в мире пока неоднозначное — утилизация литиевых батарей остаётся открытым вопросом, и актуален вопрос о наличии специальных полигонов для этого. Он также обратил внимание, что фокусировка рынка только на продукции одной страны — Китая — не является правильным подходом, поскольку долгосрочные последствия этого пока не вполне ясны.

Нужно ли бояться падения цен

По мнению эксперта, некоторые автодилеры и перекупщики могут использовать этот процесс, чтобы напугать людей тем, что якобы к 2035 году автомобили с ДВС потеряют свою стоимость. Однако он подчеркнул, что на самом деле такой угрозы нет: процесс будет продолжаться до 2060 года, и даже в 2050 году владелец своего автомобиля сможет спокойно им пользоваться. Эксперт добавил, что инфраструктура — система зарядки электромобилей по всей стране — пока не создана, а ситуация в регионах особенно слабая, что напрямую влияет на реальную скорость перехода.

Что видно в Prayk

Если посмотреть на текущий срез рынка, в каталоге Prayk в разделе «Автомобили» опубликовано 53 803 объявления, медианная предлагаемая цена составляет 14 200 AZN. Кроме того, количество объявлений по запчастям и аксессуарам — 28 100, что говорит о сохраняющейся активности рынка обслуживания и ремонта существующего парка ДВС. Долгосрочный переход (2035-2060), заложенный в стратегии, не предполагает резкого изменения этих показателей в ближайшее время.

Практический вывод для покупателя и продавца

Исходя из имеющихся данных, владельцам автомобилей с ДВС нет необходимости в срочной продаже или снижении цены — процесс рассчитан на десятилетия, а стимулирующие механизмы пока находятся на стадии разработки. Перед принятием решения о продаже или покупке целесообразно отслеживать текущее состояние рынка. Действующие предложения можно посмотреть в разделе Автомобили, а запчасти — в категории Запчасти.

Источник: navigator.az, 2026.